REBELL LE
Nach dem ich 3 Jahre lang der Meinung war,
dass die 450er-Klasse perfekt ist, kam ich durch
ein bekanntes Auktions-Portal günstig an die Reste
von einem Rebell LE von artfantasie.
Das Landegestell fehlte komplett, die Alu-Seitenteile
waren alle krumm und fast alle Kugellager waren hinüber.
Das spornte mich erst recht an, ihn wieder aufzubauen!
Die Seitenteile wurden aus Carbon nachgefertigt,
das Landegestell und Seitenleitwerk frei Schnauze
aus Carbon neu entworfen,
Die Haube geflickt und neu lackiert und die
ganze Mechanik komplett überholt.
Und da stand er dann!
Und wartete auf seinen Erstflug
(auch mein Erstflug mit was größeren als 450er).
Das Wunder geschah, er Flog, und das
gar nicht mal schlecht!
ABER:
Im Lauf der Zeit und vielen Testflügen
kamen eine Menge Umbaumaßnahmen auf mich zu.
Die da wären:
Hauptrotorblatthalter mit Axial-Lager,
Heckrotorblatthalter mit 2 anstatt 1 Kugellager,
Größere Servohebel um die mechanischen
Möglichkeiten auszureizen
und noch viele andere Kleinigkeiten
wie z.B. eine Haube vom Logo 400
Inzwischen ist viel Zeit vergangen,
ich fliege ihn nur noch selten
aber wenn,
kann er mit jedem modernen 3D-Heli
mithalten.
Über mich: Ich bin 1966 geboren und betreibe das Hobby Modellbau seit dem ich 11 Jahre alt bin. Zu erst waren es lange Zeit Schiffe danach kamen Autos und seit 2004 sind es die Helis die es mir angetan haben. Durch diese Vielfalt konnte ich natürlich reichlich Modellbaufertigkeiten sammeln, die mir heute sehr nützlich sind. Seit 2 Jahren sind Scale-Helis meine große Leidenschaft da für mich das Bauen im Fordergrund steht und ich immer wieder begeistert bin, wenn ich ein Problem gelöst habe. Außerdem lackiere ich alle meine Helis selbst und auch für Freunde und Bekannte übernehme ich gerne die Lackierarbeiten mit der Airbrush-pistole. |
